我國民航業(yè)繼續(xù)穩(wěn)步恢復(fù) “五一”假期日均運輸旅客同比增長超5倍_天天聚看點
(資料圖)
2023年一季度民航經(jīng)濟運行持續(xù)恢復(fù)、逐步向好，實現(xiàn)全年工作的良好開局。“五一”假期我國民航業(yè)繼續(xù)保持穩(wěn)步恢復(fù)態(tài)勢。記者從民航局獲悉，2023年4月29日至5月3日，“五一”假期民航運輸旅客941.2萬人次，日均運輸188.2萬人次，比2022年“五一”假期日均數(shù) 31.0萬人次增長508.0%。
民航局相關(guān)負責人表示，民航局高度重視“五一”假期航空運輸保障工作，要求行業(yè)各單位高度重視安全運行、嚴格值班值守、加強信息報告、做好航延處置，堅持“安全第一”不動搖，確保民航行業(yè)安全順暢運行。
該負責人表示，“五一”假期期間，民航各單位加強生產(chǎn)組織、廣大員工堅守工作崗位，推動行業(yè)安全有序恢復(fù)發(fā)展，切實提升保障能力和服務(wù)水平，滿足旅客相對集中的旅游、探親訪友等出行需求，全力保障旅客便捷舒適出行，保障重點物資運輸順暢有序。
數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月3日，民航共運輸旅客941.2萬人次，日均運輸188.2萬人次，比2019年“五一”假期日均數(shù)180.7萬人次增長4.2%，比2022年“五一”假期日均數(shù)31萬人次增長508.0%。
“五一”假期民航共保障航班80020班，日均16004班，與2019年“五一”假期日均數(shù)16010班持平，比2022年“五一”假期日均數(shù)4731班增長238.31%。其中，國內(nèi)客運日均13429班，比2019同期日均11494班增長16.83%、比2022年同期日均3362班增長299.438%。平均客座率77.7%,比2019年同期下降6個百分點，比2022年同期增長18個百分點。平均航班正常率92.329%，比2019年同期提升0.547個百分點、比2022年同期下降降低5.435個百分點。
此外，民航統(tǒng)籌運行安全和行業(yè)恢復(fù)發(fā)展，通過加大熱門航線運力投放、調(diào)換大機型等方式，提供充足運力保障，充分滿足旅客假期出行需求。
從旅客出行日期看，4月27日-4月29日為節(jié)前出行高峰，連續(xù)3日旅客運輸量均在195萬人次以上，特別是“五一”假期前一天4月28日旅客運輸量達到212.7萬人次，超過2019年的187.4萬人次；4月30日-5月1日，旅客量有所回落；5月2日開始回升，至3日達到返程高峰。
從熱門機場看，北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、西安、杭州、昆明、南京等主要旅游客源地和目的地城市機場排名位居前列，日均航班客座率均超過70%。
從熱門航線看，上海-北京、上海-廣州、上海-深圳、杭州-廣州、北京-深圳、北京-成都、杭州-深圳等航線旅客量位居前列。
從客座率看，呼和浩特-三亞、拉薩-北京、濟南-西雙版納、天津-麗江、西雙版納-寧波、三亞-衢州、北戴河-上海浦東、成都-阜陽、常州-廈門、合肥-大連等航線客座率排名前列，接近100%。
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